Abelardo presenta el proyecto de decreto que cambia las concesiones de los puertos

Abelardo presentó en Cartagena, con la ministra de Transporte, Elsa Noguera, el proyecto de decreto que cambia las reglas para aprobar, ampliar y terminar las concesiones de los puertos, que vienen de la Ley 1 de 1991. Todavía no lo firma: el Ministerio lo tiene publicado como proyecto, sin número ni fecha, y el Gobierno le dijo a Noticias RCN que quedaría en firme la próxima semana. El borrador les reconoce a los concesionarios a los que les queden cinco años o menos las inversiones aprobadas que no alcancen a recuperar, como cuenta La República. "No habrá cheques en blanco", dijo Abelardo. Ese valor lo pagaría el mismo concesionario si sigue, o el nuevo si cambia, y el Estado no pondría plata, añade Valora Analitik. Pero en sus respuestas a los comentarios, el Ministerio aceptó cambiar los cinco años por el 70 % del plazo. Así lo pidieron la Cámara Marítima y Portuaria de la ANDI y la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena, donde se hizo el acto. En una concesión de 40 años, el reconocimiento empezaría cuando falten 12. El diagnóstico del sector calcula que de aquí a 2040 vence el 85 % de los contratos, empezando por los del golfo de Morrosquillo y Cartagena.