El 6 de noviembre, el área de Vigilancia Radar de la Aerocivil escribió un informe técnico sobre la falla del 4 de noviembre en el control de tráfico aéreo de El Dorado. Encontró indicios de que vino de la red de comunicaciones del Centro de Control, reveló Caracol Radio. Durante la falla se congelaron varias pantallas de los controladores. Hacia las 4 de la tarde, cuando el sistema ya se había recuperado en parte, el grupo de Telecomunicaciones de la Aerocivil hacía pruebas para conectar servicios de San Andrés a esa red. Al suspenderlas y desconectar esos servicios, las posiciones de los controladores se estabilizaron. Las pruebas no se habían coordinado con los controladores ni con el equipo técnico de la plataforma, dice el informe. La versión contrasta con la que la Aerocivil le dio a la Procuraduría, en la que culpó a una falla del software de la empresa Indra.
¿Qué ha hecho Abelardo de la Espriella?
El archivo con fechas y fuentes de lo que hacen el Gobierno de Abelardo de la Espriella y la oposición.
Lo bueno, lo malo, lo feo y lo... chistoso.
El archivo del Gobierno y de la oposición.